革命時(shí)期游擊隊(duì)的游擊戰(zhàn)聽起來并不陌生，合理選擇作戰(zhàn)地點(diǎn)與作戰(zhàn)時(shí)機(jī)，快速部署兵力，合理分配兵力，戰(zhàn)斗結(jié)束迅速撤退是游擊戰(zhàn)的五項(xiàng)基本原則，它的精髓是：敵駐我擾，敵疲我打，敵進(jìn)我退，敵退我追。對(duì)建設(shè)時(shí)期的地質(zhì)工作來講，“地質(zhì)工作者是建設(shè)時(shí)期的游擊隊(duì)?！眲⑸倨嫱驹鴮?duì)地質(zhì)工作者給予了高度準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，地質(zhì)游擊隊(duì)員們?cè)谔厥猸h(huán)境下遇到緊要任務(wù)時(shí)，也同樣需要經(jīng)常打“游擊戰(zhàn)”。如此說來，大家就能想像到地質(zhì)游擊隊(duì)員是在什么情況下打游擊，發(fā)揚(yáng)怎樣的游擊作戰(zhàn)精神了。

今年是西藏杰薩錯(cuò)1：5萬礦調(diào)項(xiàng)目最后一年野外調(diào)查工作，要調(diào)查的地區(qū)絕大部分為無人區(qū)，海拔在5400米—6200米，而一般人在海拔4000米左右就會(huì)有諸如頭疼、嘔吐、心跳加快、呼吸困難等比較強(qiáng)烈的高原反映，自然環(huán)境惡劣，沼澤密布，氣候多變，暴雨閃電說來就來，工區(qū)內(nèi)僅有一個(gè)自然村落，寥寥幾戶人家，交通條件極差。所以，項(xiàng)目組別無選擇，駐地選擇最好的地方也只能在海拔5400米的措勤縣了，也就是說，項(xiàng)目要從5400米的駐地，到達(dá)6200米左右的工區(qū)作業(yè)，項(xiàng)目人員需要隨時(shí)適應(yīng)不同的海拔，還要面臨一些突發(fā)情況。8月份，又是青藏高原地區(qū)地質(zhì)生產(chǎn)工作的高峰時(shí)期，所以在這樣特殊的條件下，為了如期完成年度工作任務(wù)，項(xiàng)目組必須選擇游擊作業(yè)，也就是：進(jìn)入無人區(qū)開展為期1個(gè)月的地質(zhì)游擊戰(zhàn)。

8月18日，項(xiàng)目組驅(qū)車到薩嘎縣采購(gòu)一個(gè)月的食材，這天可能不是出行的黃道吉日，剛一出發(fā)就遭遇堵車，車輛因省道修路便道不通被困在海拔5700米一個(gè)叫桑木拉達(dá)坂的地方，進(jìn)退兩難。八月的西藏在這個(gè)海拔高度已經(jīng)寒風(fēng)凜冽，風(fēng)雪交加，我們只能蜷縮在車內(nèi)度過了一晚上。因?yàn)閾?dān)心車到不了下一個(gè)加油站，為了節(jié)約燃油，大家都舍不得開空調(diào)取暖，寧是忍饑挨凍，坐等到天亮。好在第二天道路順利疏通，到晚上我們才到達(dá)薩嘎縣并采購(gòu)?fù)瓿闪艘粋€(gè)月的食材。

8月20日，一大早項(xiàng)目組出發(fā)了，經(jīng)過艱難跋涉，一路的顛簸，翻大山，過草地，越沼澤，邊探路邊行走，歷時(shí)近10個(gè)小時(shí)才到達(dá)目的地。沿途的的艱險(xiǎn)真不亞于一次探險(xiǎn)活動(dòng)，魯迅說過“地上本沒有什么路，走的人多了便成了路”。我想說：“在這里，地上也沒有路，走千百回也成不了路”。

不幸的事情發(fā)生在8月21日開始工作的第一天，由于路況不熟悉，晚上回駐地時(shí)我們開的皮卡車卡在了河道的巖石之間，河水冰冷刺骨，盡管我們使出渾身解數(shù)也難以撼動(dòng)它半步。而遠(yuǎn)方不到4km處就是我們的駐地，此時(shí)我們也只能望其興嘆。只能徒步趕回駐地啟動(dòng)另一輛東風(fēng)大卡車就前來營(yíng)救。然而，更不幸的是，在沒有路的山坡之間，加之夜色已晚，沼澤之上覆蓋著一層厚草，看不清路況，重達(dá)8噸的大卡車也陷入了沼澤中，前輪完全不見蹤影，大家瞬間“石化”了，兩輛車也面對(duì)著面相互“嘆息”。大卡車像一個(gè)困在泥淖的野獸，任憑怎么掙扎也無法撼動(dòng)，反而是越陷越深，幾次掙扎之后四個(gè)輪子幾乎完全不見了，車廂托在了泥淖之上，一啟動(dòng)就像一只被抓著脖子提起的鴨子，只見蹬腿，卻動(dòng)彈不得。皮卡司機(jī)王迎坤大喊：“別動(dòng)！越是啟動(dòng)掙扎就陷得越深，等明天再作商議吧”。此時(shí)已經(jīng)是夜里十一點(diǎn)了，寒風(fēng)像冰窖里的冷氣一樣侵蝕著每個(gè)人的每一寸肌膚，大家也都覺得司機(jī)師傅的話有道理，所以盡管到駐地的4km距離內(nèi)還需過四五條冰冷刺骨的河流，大家都毫不猶豫深一腳淺一腳摸黑從河水中淌了過去，到達(dá)駐地已經(jīng)過了凌晨了，棉褲濕到齊腰上，竟能擰出大把的水來。大家用熱水泡了泡腳就都睡了，但深陷泥淖的兩輛車卻成了那個(gè)晚上每個(gè)人心里的牽掛。該怎么辦??？

22日，大家一大早就拿了工具和干糧去挖車，并且拿了一張折疊床巧妙的沒有淌水就跨過了前面的幾條河流。幾個(gè)大小伙硬是生生從河里把皮卡車抬了出來。不幸的是大卡車像一個(gè)被固定在絞刑架上的囚犯，車體周圍全部結(jié)凍，項(xiàng)目負(fù)責(zé)姚勝說：“趁沼澤凍結(jié)，我們快挖”。于是大家紛紛拿起鐵鍬、镢頭，挖的挖，抬的抬。可在高原上干活哪有那么容易？這種純體力活干一會(huì)兒就喘不過氣來，個(gè)個(gè)臉憋得通紅，上氣不接下氣，嚴(yán)重缺氧下，臉色也慢慢由通紅變的鐵青。任憑我們?cè)趺赐囕喌紫聣|石頭，怎么努力，車還是紋絲不動(dòng)。顯然，這種方法不可取，可該怎么辦呢？這里是無人區(qū)，沒有信號(hào)，求救無門??！

“用挖機(jī)挖”，

“用木板墊”......大家紛紛議論著，想著可行的辦法。

即日，司機(jī)王迎坤和我就去了80公里外的薩嘎縣，好不容易聯(lián)系到一個(gè)挖機(jī)，一問救援價(jià)錢5萬元，顯然這個(gè)對(duì)項(xiàng)目來說似乎不現(xiàn)實(shí)，唯一的希望就落在了第二種方法上——買木板墊，用人力挖。

23日，按照大家商議的辦法，用千斤頂把車輪頂起來，把木板墊在沼澤上，分散車輪著力點(diǎn)，再給木板下墊石塊，一層層的把木板往上墊。有了方法，大家立刻行動(dòng)起來。張虎和郭雪峰打千斤頂，王迎坤和李鵬利用皮卡車到遠(yuǎn)處搬運(yùn)石塊，我和姚勝往下墊石塊，手磨破了就貼個(gè)創(chuàng)可貼，戴上手套繼續(xù)干，累了幾個(gè)人再換一換崗位。司機(jī)王迎坤邊干邊夸口：“遙想灑家當(dāng)年闖江湖，這都不叫事，”只見他說著就爬到這車廂底下用身體頂住車廂，勉強(qiáng)把千斤頂墊在車廂底，在只有一個(gè)人身體厚度的空隙里，人身體都展不開來，何況還要仰面發(fā)力打千斤頂，這種難度可想而知，見他咬緊牙關(guān)累得上氣不接下氣，但還是拼命打起了千金頂，我們都不禁暗自佩服了。一層層的石塊墊下去，車輪一點(diǎn)點(diǎn)的抬升，大家誰也沒有氣餒，強(qiáng)忍著呼吸的緊蹙和胳膊的酸痛，用了將近一天的工夫，幾噸重的石塊被我們填到了車輪下，按照這樣的方法第一個(gè)輪子，第二個(gè)輪子，第三個(gè)、第四個(gè)輪子在大伙的努力下一一露出了地面。此時(shí)已經(jīng)是晚上九點(diǎn)，我們?cè)缫讶死яR乏，回到駐地飯也顧不上吃，倒頭便睡。

24日，一大早我們便又匆匆出發(fā)了?！翱炜?，輪子有了著力點(diǎn)”。順著李鵬指的方向，大家驚異的發(fā)現(xiàn)，昨天填的石塊已經(jīng)凍結(jié)，車輪已經(jīng)不再像懸空的鴨掌，有了穩(wěn)定的支撐。沒有猶豫，司機(jī)張虎啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，王迎坤用皮卡車在前面拉，我們四個(gè)技術(shù)員在后面推?！耙欢?，加油！一二，加油！”，一鼓作氣，8噸重的大卡車在眾人的推拉之下轟隆隆地爬出了沼澤。大家如釋重負(fù)，都累得癱坐在地上，但心里卻泛起了一種莫名的成就感。

“人心齊，泰山移”憑借著地質(zhì)游擊隊(duì)員的游擊作戰(zhàn)精神，項(xiàng)目組6名隊(duì)員用了4天時(shí)間在高原無人區(qū)克服了重重困難，實(shí)現(xiàn)了一次偉大自救。并且在以后的20幾個(gè)工作日里，基本都是徒步完成工作任務(wù)。在這樣的高海拔地區(qū)最多一天徒步行走24公里，并且在5900米高的雪山邊發(fā)現(xiàn)了五湖銅多金屬礦化點(diǎn)，按標(biāo)準(zhǔn)圓滿完成填圖任務(wù)。一個(gè)月下來每個(gè)人都瘦了十幾斤，但最終克服重重困難于9月10日安全地返回駐地。